来上海2年了，对于F1拥趸的俺来说，绝不能再错过今年的上海站现场啦～！于是做好准备，制定计划，迈向上海国际赛车场～
F1一个周末一般分为周五的两次练习赛（上午第一次练习赛，下午第二次练习赛）；周六上午的第三次练习赛；周六下午的排位赛以及周日下午的正赛。
今年主办方对票价进行了大幅下调，因为前几年上海站的观众上座率是一水不如一水，而且黄牛在其中实际上起了非常恶劣的作用，所以赛前对于究竟是买正规票还是去现场买黄牛实在是犹豫了一番，不过最后还是败在了经济面前……实在是黄牛的价格太诱惑了。
不过对比起来看，如果打算周五周六周日都来赛场观战的话还是推荐早一些买官方的草地票比较合适，380元就可以通看三天的比赛，周五票面不受区域限制还可以上主看台，而且上赛道J区附近的草地票观战效果还是很不错的。我是周六和周日去的，因为也是第一次去，周六基本就是踩点了，去了以后发现黄牛基本都是不出票的，反而到处在求票敛票……现在回想想才明白过来是因为F1的票可以反复进出场，所以黄牛基本上都是用一张票带着你刷进场，只是把你带进场而已，票并不给你，然后会再用这张票带别的人，反复这样谋取暴利，也有的黄牛是打通入口和看台的保安，不检票的情况下放行，然后好处黄牛和保安再分。周六在门口和黄牛缠斗了很久，最后125元送我们去了12号弯的草坪，比较亏，交学费了：（
排位赛开始的时候第一次亲耳听到了F1赛车引擎轰鸣的声音，真的太震撼了，看着赛车一辆辆呼啸而过，激动非常，舒马赫就在我眼前50米的距离啊～维特尔凭借火星车轻松摘得杆位，韦伯倒是令人大跌眼镜的连Q1都没通过。
周日的正赛，如果决定买黄牛的票，一定要尽早来到赛场。因为今年有了DRS系统，正赛超车一定会大量集中在最后的14号弯道，再加上周六排位赛后的考察，所以把周日的目标一早就锁定在了H和K看台。从地铁11号线上海赛车场站出来，进到赛车场正门你就会看到成片成片的黄牛，一般正门的黄牛都是主看台或者是B看台区的，所以想看H或者K看台的比赛，也就要去14号弯附近的入口，到了以后又是和黄牛一通缠斗……最后敲定了H看台250元，然后黄牛领着我们几乎绕了半个车场到了13号弯附近的入口，这里基本没有观众来，保安直接放黄牛进去的……我想，观众过来直接塞给保安50块钱估计也能进去吧，其实这些保安只要不被人看到应该都是很乐于挣这个外快的……想看正赛草地票的朋友，这也不失为一个经济的办法……看台的保安就不会轻易放行了，人多眼杂嘛，不是黄牛恐怕不敢乱放人的，又是来回周折了一番，终于坐到了H看台！
今年的H看台不负众望啊，几乎大半的超车都是发生上在最后三个弯角的，轮胎的变化和DRS让比赛激烈异常，最后汉密尔顿同学凭借着完美的发挥阻止了维特尔三连冠，成功登顶，韦伯更是凭借三套全新的软胎从18位一路超到第三名，令人惊叹！虽然为维特尔可惜，但汉密尔顿这站的表现确实堪称经典。
明年一定还会再来的，F1赛车引擎的轰鸣声是一定要在现场亲身体会的。
最后不得不说的是黄牛确实是F1上海的一颗毒瘤，但官方的票价还是明显超过了老百姓愿意来看F1的限度，实在是不明白赛会的想法，可能也有自己的难处吧。
附上一小段手机录得暖胎圈的影像～：